Alman Otomotivinde Tarihi Kriz: Volkswagen Modellerini Yarıya İndiriyor, 100 Bin İşten Çıkarma Masada!

Volkswagen Tarihinin En Büyük Küçülme Operasyonuna Başlıyor

Alman otomotiv endüstrisinin sembol markası Volkswagen, tarihinin en derin krizlerinden biriyle mücadele etmek amacıyla devasa bir küçülme planını resmen açıkladı. CNBC'nin haberine göre şirket, önümüzdeki yıllarda model yelpazesini yüzde 50 oranında azaltacak ve yıllık küresel üretim kapasitesini pandemi öncesi hedefi olan 12 milyondan 9 milyon araca düşürecek.

Grup bünyesindeki Porsche, Audi ve Skoda gibi markalarla birlikte şu anda yaklaşık 150 farklı model sunan şirket, donanım ve konfigürasyon seçeneklerini de yüzde 75 oranında tırpanlayacak. CEO Oliver Blume bu kararı, "Volkswagen Grubu'nu daha hızlı, daha dayanıklı ve daha rekabetçi kılmak için kaçınılmaz bir hayatta kalma hamlesi" olarak tanımladı.

Resmi Açıklamada Gizlenen Rakam: 100 Bin İstihdam Kaybı

Volkswagen’in resmi açıklamasında en çok dikkat çeken unsur, işten çıkarmalardan hiç bahsedilmemesi oldu. Ancak şirket içi sızıntılara göre, yönetim kurulu toplantısında masaya yatırılan asıl plan oldukça ürkütücü:

• CEO Oliver Blume, Almanya'daki 4 büyük fabrikayı kapatmayı ve dünya genelinde tam 100.000 çalışanı işten çıkarmayı hedefliyor.
• Kapatılması gündemde olan fabrikalar arasında Hanover, Emden, Zwickau ve Audi'nin Neckarsulm tesisleri yer alıyor.
• Eğer bu plan uygulanırsa, Volkswagen’in daha önce planladığı iş gücü kesintisi iki katına çıkmış olacak.

Krizin Arkasındaki Nedenler ve Sendika Direnişi

Volkswagen’in kâr marjları 2021 ile 2025 yılları arasında neredeyse yarı yarıya eridi. Şirket aynı anda birkaç cephede birden savaşıyor. En büyük yara, Alman markaları için adeta bir darphane görevi gören Çin pazarından geldi. Çinli yerel elektrikli araç (EV) üreticilerinin (BYD vb.) pazarı domine etmesi, yabancı üreticileri köşeye sıkıştırdı. Ayrıca Avrupa genelinde elektrikli araçlara olan talebin yavaşlaması da Volkswagen'i EV üretim bantlarını durdurmaya zorladı.

Bu sert küçülme planı, Almanya'nın en güçlü işçi sendikası IG Metall ile yönetimi karşı karşıya getirdi. Wolfsburg başta olmak üzere 20 farklı tesiste yaklaşık 400 işçi protesto gösterileri düzenledi. IG Metall Başkanı Christiane Benner, "Bu yönetim kuruluna net bir mesajdır: Bizim gözetimimizde bu fabrikaları kapatamazsınız," diyerek sert bir ulaşılamazlık duvarı ördü. Volkswagen, geleneksel motorlu araç işini küçültürken bir yandan da yazılım teknolojileri ortağı Rivian'ın en büyük hissedarı olarak geleceğe yatırım yapmaya çalışıyor. Ancak otomotiv devinin geleceğini, işçilerle yapılacak bu sert müzakerelerin sonucu belirleyecek.

Kaynak: The Next Web